サイドバイサイドスペシャル（プレイステーション・PS1）の動画を楽しもう♪

【中古】【非常に良い】サイドバイサイドスペシャル

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【中古】【非常に良い】サイドバイサイドスペシャル【メーカー名】タイトー【メーカー型番】【ブランド名】タイトー【商品説明】サイドバイサイドスペシャル当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡..

【発売日】　1997年12月4日
【発売元】　タイトー
【開発元】　タイトー
【ジャンル】　レースゲーム

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概要　（説明は『Wikipedia』より）

タイトーから1997年12月4日に発売されたPlayStation用のレースゲーム。

『サイドバイサイド』『サイドバイサイド2 エボルツィオーネ』（無印版）のカップリング移植。

1・2のコースと車種を収録、2RRからの一部追加要素としてリプレイ機能、TAモードのみ逆走可能要素の他、隠し要素として家庭用オリジナルの隠しコース3つ、隠し車種(タイトー営業車風架空車種)3台を追加。

1999年11月11日には廉価版『2000』が発売。

無印版、2000共にナムコ製「ネジコン」に対応している。

アーケード版で隠し車種だった「レビン」「レガシィ」は通常車種に変更。

一部車種のエアロやホイールが変更。

特に「シルビア」「シビック SiR II」のグラフィックは大きく変更された。

「セリカ GT-FOUR」の車種名が「セリカ GT-FOUR WRC」となり、特別仕様車と明示化。

CPU専用だった「インプレッサスポーツワゴン WRX STi」が「インプレッサ WRX STi Version III」に差し替えられる形で削除。

隠しコース3つ、タイトー営業車風架空車種3台追加。

新規3コースが追加。

複数コースで優勝する事で追加される。

何れも赤城山に実在する峠道をモデルとした難易度「超弩級」の一本道コースで、CPUカーのレベルも高め。

操作性自体は損なわれておらず、『サイドバイサイド』を楽しむのならば問題無く堪能可能。

グラフィックの劣化や一部未実装な要素は看過し難いが、少なくともプレイに支障の出る範囲ではない。

追加要素や基本的な所は概ね良好。

やはり黙々と好タイムを目指すゲームなのだから、それだけでもまだ不満は軽減されるだろう。

プレイそのものに支障の出ない範囲ではあるものの、劣化した所や中途半端な未実装要素のせいで、移植として見るのならば問題のある出来と言えるだろう。

しかし単独のゲームとして見るのならば完成度は高い方であり、PSのゲームで兎に角実車を爽快に走らせたい人や、初めてシリーズに触れる人には十分オススメ出来る範囲である。

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